支撐輪行走試驗機（SupportWheelWalkingTestRig）是一種用于測試車輛懸架系統(tǒng)、輪胎和底盤的性能的設備。其原理基于模擬車輛在不同路面條件下行駛時的振動和動態(tài)負荷。這種試驗機通常由支撐系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)、傳感器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)組成。
支撐輪行走試驗機的原理主要包括以下幾個方面：
1.模擬路面條件：支撐輪行走試驗機能夠模擬不同路面條件下車輛行駛時的振動和負荷，如不平整路面、高速公路等，從而評估車輛在各種路況下的性能。
2.施加載荷：試驗機能夠施加各種靜態(tài)和動態(tài)載荷，模擬車輛行駛時的實際負荷情況，包括加速度、轉向力、制動力等。
3.監(jiān)測性能參數(shù)：通過安裝在試驗機上的傳感器，可以實時監(jiān)測車輛懸架系統(tǒng)、輪胎和底盤的各項性能參數(shù)，如振動、位移、壓力等。
4.數(shù)據(jù)采集與分析：試驗機配備有數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，能夠記錄并分析測試過程中得到的各項數(shù)據(jù)，從而評估車輛在不同條件下的性能表現(xiàn)，并進行后續(xù)的優(yōu)化和改進。
支撐輪行走試驗機的標準通常由國際標準化組織（ISO）、美國汽車工程師協(xié)會（SAE）等制定，并根據(jù)不同類型的車輛和使用環(huán)境制定相應的測試標準。這些標準涵蓋了試驗機的設計要求、測試方法、性能參數(shù)等方面，確保測試結果的準確性和可比性。 http://m.hqqq.com.cn/